車
オイル交換してきました。 オイルリセットがされていないなかったので、自分で。 イグニッションキーOFF メーター左ボタンを押したまま、キーをACC位置 インジケータに「tESt」が表示され、その後「rESEt」点滅 一度ボタンを放し、またすぐボタ…
ブログも久しぶりだけど 久しぶりにサーキットに行こうかと思案する。(Twitterのボリュームですみません)
久しぶりのブログです。 2分13秒 ベスト更新です。
壮行会に行ってきました。 当面車に乗れない可能性もあり、行きたいと思っていたところに 当日の仕事の予定がきれいに空いて(空けたともいう) 前々日に無理やりエントリーして行ってきました。 当日は生憎のウエットコンディション。 タイヤが温まるまでは…
10数年ぶりのレカロです。 先日ゴルフに向かう際、 トラブル発生 走行中にエンジンの警告ランプ点灯。 ブレーキパッドセンサーの警告ランプ点灯。 DSCの警告ランプ点灯。。 そして、走行中にニュートラルに。。。 時速40Km程度で走行中です。 青信号の交差点…
第3戦 富士スピードウェイに行ってきました。 昨年のこのシリーズはSCに1,2を取られましたが 今年はAUTECH GT-Rがやってくれました。 StudieのZ4も無事完走です。 - http://supergt.net/jp/
このお車本当に早いです。 コカコーラコーナーをインから抜かれたと思ったら 100Rでもういませんでした。 F430のレース仕様です。 一周25秒くらい違いました。 うちのマンションよりもお金掛かっています(驚) この方々はコーナーで安定しています。 お隣さ…
調子こいて首都高池袋線を走ってたときでした。 光ってました。 オービスでした。 気がついてももう遅いです。 車いじって楽しんでいる場合ではありません。 池袋線には5,6個ありそうです。気をつけましょう。
何年かぶりに車の調整に手を入れました。 マフラー交換しました。 純正のマフラーと比べ数キロは軽いです。 全域にわたりノーマルよりもトルクアップしている感じで、 アクセルのオン・オフへの応答性は明らかにノーマルよりもよいです。 ただし、走行中の音…
駐車場にて、当て逃げされた。 全く関係ありませんが、 富士山はきれいです。
300Km/hメーターです。
一昨日ゴルフ帰りの出来事。 一般道を走行中に一瞬電源が落ちた。 最初にこの現象が発生したときは調度フットブレーキに足を添えているときだったと思う。 ABSの警告灯が一瞬点灯して、ABSが作動したようにブレーキペダルからキックバックを 受けたような感…
グローブボック内のスランプが点きっぱなしになっているので M3の試乗を兼ねてディーラーに。 ショールーム内で待つこと20分〜30分(何でこんなにかかる?) 不具合の結果、暫定対応は不可能。 グローブボックが経年劣化の為(?)ガタついて歪みがあり 対策は…
行ってきました。元日産社員としてはやはりGT-Rですか。 GT-R ケイマン マツダ大気 FT-HS(TOYOTA)
フラットハンドルが付いているのですが、 これが遠くて腕を思いっきりのばさないと届かないす。 10kmのドライブで腱鞘炎気味。 早速バイク屋に行って、 できればチョッパーに交換しようと思ったけど、 ワイヤー類など交換部品が増えて大がかりになるので、 …
これ。 ドラッグスター400。 ちと古いですが、 走行が少なかったのと、 あまりカスタムしてないのと、 なにより安かったので 購入してみました。
ニコルBMW主催の走行会に行ってきた。ゲストととしてミハエル・クルムが来ていて ミハエル・クルム運転のALPINA B5に 一周だけでしたが同乗できました。 ドラテクがどうのこうのいうレベルではないので めっちゃ余裕があって普通に運転している感じ。 自分は…
早朝ゴルフに向う途中 赤信号につかまり信号待ちをしている時でした。 2車線の道路で、自車は右側の車線で信号待ちの先頭。 隣はチェイサーのツアラーV。 ローダウン、マフラーも足回りも結構いじっている感じの5速MT。 2、3前の信号から仲良く信号レースの…
早朝ゴルフの帰りにコンビニに寄った。 レジをすまし、車に乗り込む。 いやな胸騒ぎと 車体が右側に傾いているような気がして、 降りて車を見てみる・・・。 タイヤが押しつぶされ、 地面からホイールまでの高さが異様に足りない。 どうやらタイヤの中に閉じ…
BMW主催のBMW サーキット Day に行ってきた。BMWの新しい車を試乗させてくれたり デモンストレーションと称してミニレースを魅せたり プロのドライバーの車に同乗して車のポテンシャルを見せたり 実際に走行しながら無線でライン取りやブレーキングを教えて…